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目前企業(yè)選擇不同模式的差旅管理，各有所長(zhǎng)但也存在一定問(wèn)題：
1、員工自行墊資交通/住宿—事后提交報(bào)銷(xiāo)
員工出差申請(qǐng)后，自行選擇差旅管理平臺(tái)墊付預(yù)定機(jī)票/酒店/火車(chē)/用餐/外賣(mài)/用車(chē)（OTA平臺(tái)、12306、航司官網(wǎng)、代理人、酒店官網(wǎng)、出租車(chē)等等），之后整理報(bào)銷(xiāo)/貼票/行程單或其他憑證，提交財(cái)務(wù)審核等待報(bào)銷(xiāo)到賬。
員工可以根據(jù)自己的習(xí)慣選擇，方式靈活，有時(shí)候還有C端優(yōu)惠，能享受平臺(tái)個(gè)人積分。但是對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，審批環(huán)節(jié)與消費(fèi)環(huán)節(jié)割裂，渠道分散，不好管控；且價(jià)格不穩(wěn)定，不利于預(yù)算制定；流程復(fù)雜，員工要自己墊錢(qián)留票，行政改退簽麻煩，財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)工作繁瑣，數(shù)據(jù)滯后不便于入賬。而且，超規(guī)消費(fèi)無(wú)法管理，甚至還有虛假報(bào)銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
2、選擇差旅管理公司（TMC）預(yù)訂交通/住宿，或用餐/外賣(mài)/用車(chē)企業(yè)級(jí)應(yīng)用
這種方式部分簡(jiǎn)化了差旅審批、報(bào)銷(xiāo)和結(jié)算流程，員工不用墊付，且供應(yīng)商的服務(wù)多樣，有的會(huì)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員配合。不過(guò)受限于平臺(tái)的資源整合能力，員工選擇并不豐富，且一般收取并不低的預(yù)訂服務(wù)費(fèi)/票根打印費(fèi)，從成本控制來(lái)講并不劃算。
3、酒店還可通過(guò)協(xié)議酒店預(yù)訂—事后提交報(bào)銷(xiāo)
同1，需要員工墊資，單獨(dú)收票報(bào)銷(xiāo)；不過(guò)有協(xié)議價(jià)格優(yōu)勢(shì)，且可享受積分。但是，協(xié)議酒店同樣分散沒(méi)有統(tǒng)一平臺(tái)管控，有些無(wú)法月結(jié)。
4、機(jī)票火車(chē)通過(guò)代理預(yù)訂
具備鐵總線(xiàn)下系統(tǒng)和資源/航協(xié)資質(zhì)的傳統(tǒng)機(jī)票代理，企業(yè)員工通過(guò)電話(huà)、郵件或第三方系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)訂，或企業(yè)充值，統(tǒng)一預(yù)訂火車(chē)票，統(tǒng)一支付。
代理掌握多類(lèi)渠道，如黑屏出票、B2B平臺(tái)、OTA或其他外采，不用員工墊錢(qián)，企業(yè)統(tǒng)一支付，可以打印票根。但不具備系統(tǒng)對(duì)接能力，線(xiàn)上化能力低，收取預(yù)訂費(fèi)/按操作收費(fèi)，價(jià)格高。
5、其他未覆蓋場(chǎng)景墊付—事后報(bào)銷(xiāo)
比如臨時(shí)采購(gòu)禮品/快遞等，這類(lèi)場(chǎng)景很有可能因?yàn)闊o(wú)法開(kāi)發(fā)票而造成員工根本無(wú)法報(bào)銷(xiāo)。
在企業(yè)選擇差旅管理服務(wù)提供商時(shí)，首先要做的，就是梳理企業(yè)內(nèi)部的差旅管理政策，一個(gè)好的差旅管理政策，能讓企業(yè)在做選型的時(shí)候有所依據(jù)，關(guān)于如何做差旅管理政策，可參考
其次，就是服務(wù)商本身必要的幾個(gè)要求：
1. 要場(chǎng)景覆蓋廣，資源多；
2. 系統(tǒng)能對(duì)接OA/ERP/財(cái)務(wù)系統(tǒng)，線(xiàn)上化/信息化程度高，有數(shù)據(jù)分析；
3. 審批/權(quán)限/預(yù)算等各類(lèi)系統(tǒng)配置能力強(qiáng);
4. 能管控；企業(yè)各角色人員使用起來(lái)都方便。
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