從月審發(fā)票近萬到告別報(bào)銷，「新氧」這樣看待企業(yè)費(fèi)用管理2.0
作為以技術(shù)與服務(wù)為核心的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)美平臺(tái)，「新氧」可謂是一路搭載數(shù)字化列車，從業(yè)務(wù)系統(tǒng)到管理模塊，全方位重塑企業(yè)經(jīng)營。

新氧成立于2013年，是目前我國最大的集查詢、挑選和預(yù)約于一體的醫(yī)美服務(wù)在線平臺(tái)。美東時(shí)間2019年5月2日，新氧赴美上市，成為全球互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)美平臺(tái)第一股，業(yè)務(wù)覆蓋中國超300個(gè)城市，以及日本、韓國、新加坡、泰國，吸引了近6000家認(rèn)證醫(yī)美及消費(fèi)醫(yī)療機(jī)構(gòu)入住。

于傳統(tǒng)醫(yī)美行業(yè)來講，新氧的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)醫(yī)美機(jī)構(gòu)普遍面獲客難問題，因?yàn)槠鋬?yōu)化了醫(yī)美機(jī)構(gòu)獲客通道與消費(fèi)者決策路徑。做到這一點(diǎn)，很重要的助力來源就是底層技術(shù)和應(yīng)用軟件的賦能。

新氧董事長兼CEO金星曾在今年年初表示，新氧在過去的2020年，基本上把整個(gè)新氧幾乎從里到外重構(gòu)了一次。包括提升系統(tǒng)效率、加強(qiáng)平臺(tái)治理、做大基建等等，和「分貝通」的牽手也是在這個(gè)時(shí)間。

新氧接觸分貝通之初，很重要的一個(gè)需求點(diǎn)是解決由傳統(tǒng)報(bào)銷模式帶來的票據(jù)審核、商旅事前預(yù)訂工作量大的問題，審核和預(yù)訂兩部分工作都放在了行政人員處，行政人員的壓力很大。

例如：每月要幫助公司大量員工進(jìn)行商旅酒店、日常用車的預(yù)訂、還要負(fù)責(zé)每月員工商旅出行的發(fā)票審核工作。

新氧行政人員表示，過去百十來人的團(tuán)隊(duì)量尚可，隨著業(yè)務(wù)拓展，團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大，員工差旅的費(fèi)用消費(fèi)場景多元化，預(yù)訂和審核工作壓力越來越大，行政的管理復(fù)雜度也越來越高，提升本職工作效率也受到了限制。

 

01

選擇工具，滿足需求、提升效率是第一
2019年，當(dāng)時(shí)市面上的商旅、費(fèi)控管理系統(tǒng)都是各自獨(dú)立的。傳統(tǒng)TMC沒有費(fèi)控能力，費(fèi)控軟件也不涵蓋事前場景側(cè)的預(yù)訂和合規(guī)管理。

新氧的管理難點(diǎn)既有商旅支出事前合規(guī)預(yù)訂的挑戰(zhàn)、又有事后報(bào)銷發(fā)票審核的壓力，跨了商旅和費(fèi)控兩個(gè)部分，絕大多數(shù)的解決方案都無法滿足企業(yè)需求。

2019年底，經(jīng)過大量篩選，新氧發(fā)現(xiàn)，分貝通在這兩個(gè)方面，恰好全部滿足企業(yè)需求，既有商旅、也有費(fèi)控，更好的一點(diǎn)還是統(tǒng)一結(jié)算，不用報(bào)銷。在當(dāng)時(shí)看來，就已經(jīng)是一套“費(fèi)控+TMC+支付”后的整合方案，即：集事前消費(fèi)場景、事中消費(fèi)支付、和事后結(jié)算、開票入賬于一個(gè)平臺(tái)，全流程費(fèi)控且不用報(bào)銷。

（1）于新氧當(dāng)前行政人員的壓力山大來講，上線分貝通，過去行政人員統(tǒng)一預(yù)訂的權(quán)利直接下放到了員工個(gè)人手里。

過去不能隨便下放是因?yàn)楹弦?guī)管控，但分貝通可以將規(guī)則全部內(nèi)嵌，員工在分貝通App審批、下單，全部都是規(guī)則內(nèi)消費(fèi)，合規(guī)管控的問題就解決了，行政這一部分的壓力徹底沒有了。

（2）過去，行政預(yù)訂酒店時(shí)經(jīng)常面臨各種修改行程、核對(duì)時(shí)間等事情，即便是及時(shí)響應(yīng)，礙于預(yù)訂量太大，4-5個(gè)人員還是沒辦法做到實(shí)時(shí)處理大量行程的退改簽。而分貝通是平臺(tái)內(nèi)員工自主下單預(yù)訂，從下單到行程發(fā)生，任何變化都可以在線實(shí)時(shí)退改簽，7X24小時(shí)客服隨時(shí)隨地響應(yīng)。

員工出行及時(shí)、不用再像過去各種等，且全過程系統(tǒng)內(nèi)留痕，和業(yè)務(wù)緊密銜接，同時(shí)還不用報(bào)銷和墊資，員工商旅體驗(yàn)非常好，行政也得到了解放。

（3）除此之外，事后審核票據(jù)這一需求，也在使用分貝通后徹底沒有了。新氧直接通過分貝通將員工各類花費(fèi)付給場景商，員工不用再拿著票找行政驗(yàn)票報(bào)銷，分貝通按月結(jié)算，按照類別將完全合規(guī)的發(fā)票直接給到新氧，過去行政審核票據(jù)的壓力也徹底解決了。

 

02

選擇工具，不僅要滿足現(xiàn)在，還要助力將來
作為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型企業(yè)，強(qiáng)大的生態(tài)連接能力一直都是區(qū)別于傳統(tǒng)企業(yè)的明顯優(yōu)勢，新氧自身如此，在選擇分貝通時(shí)新氧對(duì)這一點(diǎn)則看的更加清晰，因而成為了第一個(gè)打通飛書與分貝通的企業(yè)。

2020年，疫情加速了線上化辦公，新氧OA系統(tǒng)（飛書）上線后，支出管理軟件是否可以和OA系統(tǒng)互通，實(shí)現(xiàn)流程一體化，這是新氧尤為關(guān)心的一點(diǎn)。而這一點(diǎn)也是分貝通的優(yōu)勢所在。

分貝通做為SaaS平臺(tái)型軟件，既有很強(qiáng)的系統(tǒng)適配能力，又有著很強(qiáng)的平臺(tái)連接能力。對(duì)內(nèi)可對(duì)接OA、財(cái)務(wù)整個(gè)生態(tài)，對(duì)外可連接全部場景供應(yīng)商。

2020年，新氧在分貝通與飛書實(shí)現(xiàn)生態(tài)連接后，第一個(gè)進(jìn)行了系統(tǒng)打通，將審批統(tǒng)一線上化了飛書，只要員工這邊差旅審批一通過，馬上流程在飛書內(nèi)跳轉(zhuǎn)進(jìn)了分貝通，員工在分貝通內(nèi)和網(wǎng)購一樣，在線選擇買機(jī)票、訂酒店、打車，無需各種平臺(tái)、頁面來回切換。

從預(yù)訂到下單、到消費(fèi)、全流程的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)沉淀在平臺(tái)上，費(fèi)用數(shù)據(jù)和前端人員、項(xiàng)目、預(yù)訂行程記錄等數(shù)據(jù)互通，且整個(gè)消費(fèi)全程無需人為進(jìn)行規(guī)則提醒干預(yù)，系統(tǒng)自動(dòng)按規(guī)則推出可消費(fèi)選項(xiàng)，非常流暢、智能化。

于新氧而言，2.0時(shí)代，選擇費(fèi)用管理軟件，不單單是選擇能否滿足企業(yè)現(xiàn)階段的需求，還是能否適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、滿足企業(yè)更快的再往前走一步的需要，成為企業(yè)發(fā)展的助力，幫助企業(yè)在同行業(yè)一起前行的時(shí)候，可以快上一步甚至更多。