CFO活動｜制造業(yè)電源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者動力源的財務(wù)數(shù)字化建設(shè)

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢下，越來越多的CFO們跨越財務(wù)職能的傳統(tǒng)界限，從幕后走到臺前，帶領(lǐng)財務(wù)組織，通過數(shù)字化技術(shù)推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和商業(yè)升級，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)增長。時下，為更好的應(yīng)對企業(yè)經(jīng)營模式的變化，CFO需要重新定位財資管理，助力財務(wù)部門從成本操作中心向著分析轉(zhuǎn)型。

走進高成長企業(yè)系列活動北京站，分貝通以財務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)為主題，走進制造業(yè)電源首家上市企業(yè)-動力源, 細致化、全方位講解制造業(yè)企業(yè)的 –?財務(wù)信息化全鏈接的構(gòu)建、部署與運營, 以賦能業(yè)務(wù)發(fā)展和管理建設(shè)為提升點,?真正做到財務(wù)與業(yè)務(wù)的一體化發(fā)展。

動力源成立于1995年，作為中國電源行業(yè)首家上市企業(yè)，于2004年在上海證券交易所主板上市。多年來一直致力于電力、電子及信息技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品在綠色能源、智慧能源領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。憑借自身產(chǎn)品實力，成為中國鐵塔，中國移動，中國聯(lián)通，中國電信、阿里巴巴、百度、騰訊等國內(nèi)知名企業(yè)的設(shè)備主流供應(yīng)商。研發(fā)產(chǎn)品普遍應(yīng)用于國家重點建設(shè)項目。

會議期間，動力源財經(jīng)管理部財務(wù)總監(jiān)何繼紅表示到，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，動力源迫切的需要加快內(nèi)部財務(wù)一體化建設(shè)，從采購、生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)、全方面進行信息化改革，搭建財務(wù)整體的數(shù)字化全鏈條鏈接體系。近兩年，動力源財務(wù)管理一直致力于財務(wù)的體系化搭建，期間也探索了大量適合制造業(yè)企業(yè)的財務(wù)建設(shè)方法與解決方案，希望能通過接下來的分享幫助更多的企業(yè)更快的步入財務(wù)轉(zhuǎn)型的大門。

動力源在數(shù)字化建設(shè)中基于兩個核心思路，一個是對整個業(yè)務(wù)場景的描述，將業(yè)務(wù)場景進行描述之后進行的數(shù)據(jù)化統(tǒng)計；一個是針對整個流程的描述，通過在流程中進行管理賦能達到管理要求。

動力源整個信息化體系包含三大平臺，第一，供應(yīng)鏈管理平臺、生產(chǎn)環(huán)節(jié)里的制作執(zhí)行系統(tǒng)、對外銷售環(huán)節(jié)的銷售業(yè)務(wù)系統(tǒng)。整個系統(tǒng)圍繞企業(yè)財務(wù)系統(tǒng)——“用友ERP”為核心系統(tǒng)，各系統(tǒng)與ERP之間通過接口進行數(shù)據(jù)傳輸。

第二個平臺則是MES，其支撐著工廠整個制造管理系統(tǒng)，幫助動力源實現(xiàn)整個制造的成本分析、業(yè)務(wù)分析。

第三個系統(tǒng)是對外的一個銷售業(yè)務(wù)系統(tǒng)BPM系統(tǒng)，是整個企業(yè)全業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)，涉及整個銷售環(huán)節(jié)從有商機到談客戶到簽合同，甚至到設(shè)備維護，銷售發(fā)票開具。

第四則是BPM系統(tǒng)衍生出的輔助系統(tǒng)，為配合整個銷售流程，例如分貝通–費用報銷系統(tǒng)。

動力源一直在探索類分貝通的系統(tǒng)平臺，但最終選擇了分貝通是因為分貝通更加符合動力源數(shù)字化建設(shè)中的管理要求。數(shù)據(jù)統(tǒng)計是其實是數(shù)字化建設(shè)中的基礎(chǔ)，最終還是為了將管理工具進行應(yīng)用。而分貝通可以通過透明化企業(yè)數(shù)據(jù)報表，完成月度整個數(shù)據(jù)分析，最終生成完整的數(shù)據(jù)報表。

同時，動力源還在分貝通上嵌入了一些規(guī)則和費用報銷的標準，進行標準化控制，為最終的業(yè)務(wù)決策提供幫助。

使用分貝通的改變?

1)票據(jù)量減少

在未上線分貝通之前，動力源每月處理近千張票據(jù)。而分貝通的接入，通過按月進行單據(jù)匯總，在票據(jù)量方面實現(xiàn)了解放。

2)成本節(jié)省

動力源有許多事業(yè)部，每部門兩到三位會計人員?；诜重愅ǖ慕尤?，目前每個事業(yè)部最多需要一名會計人員，極大節(jié)省了人力成本，清晰了解每一位員工在外的工作軌跡和情況，實現(xiàn)了事中透明化管控。

總體而言，分貝通給動力源帶來了管理效益的提升、工作效率的提升和員工體驗的提升，并且符合動力源整個數(shù)字化建設(shè)的初衷。

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